Det görs stora framsteg inom AI och maskininlärning, samtidigt som självkörande bilar är långt från att släppas fria i trafiken. Tillsammans med Henrik Enström diskuterar Jakob Andersson, VP of Engineering på Kognic, varför AI överskattas på kort sikt och underskattas i det långa loppet.

Hur blir en maskin bättre på att köra bil än en människa? Gäst i veckans Let’s tech-podden är IT-chefen Jonas Ekmark från Zenseact, företaget som gör mjukvara åt självkörande bilar. Tillsammans med Henrik Enström diskuterar han trafiksäkerhet, artificiell intelligens och när vi kan förväntas se förarlösa bilar i trafiken.